刚刚,坠毁的波音飞机黑匣子找到了!夺去157条生命的真相,或许有望曝光...
悉尼印象2019-03-19


316日,法国调查人员表示,他们经成功下载了驾驶舱记录仪数据,将其转移到埃塞俄比亚调查小组,并且没有收听音频文件

 

埃塞俄比亚交通部长17日表示,埃塞俄比亚航空公司的飞机数据记录仪的工作昨天恢复,检测到的初步数据显示,埃航302航班与印度尼西亚狮航610航班“明显相似”,但未提供其他详细信息。



美国国家运输安全委员会和飞机制造商波音公司的专家都参与了调查。美国联邦航空管理局表示,基于卫星的跟踪数据显示,两架航班的飞行轨迹、坠毁时段等类似

 

另外,黑匣子的状况良好,能够提取内部几乎所有的数据,埃塞俄比亚政府打算在一个月内公布详细调查结果。



事件回顾

不到六个月,两次空难,导致346人死亡。

目前,波音737Max 8 & 737 Max 9已经全球停飞



印尼狮航610航班预定于20181029日从雅加达飞往邦加滨港,起飞13分钟后与地面失去联系,随后确认坠毁。189人遇难,是印尼自1997年以来第二严重的空难。

 


2019310日,埃航302航班预定从埃塞俄比亚首都飞往肯尼亚内罗毕,起飞6分钟后即坠毁。157人遇难,来自35个不同国家,其中8名中国人



两次坠机事件中,飞机都发生了飞行高度反常的情况,两名工作人员都试图返回机场,但难以控制飞机,起飞后不久坠毁。


 (图片:302航班的残骸)


据最新报道,俄罗斯3月17日夜间,一架由莫斯科飞往索契,型号为波音737-800航班,在降落索契机场时机翼发生机械故障,当时机上共有106名乘客。机场方面做好紧急处置预案,最终飞机成功降落,所幸没有人员伤亡。

科普波音737MAX 8

波音737MAX 8是波音737系列的2016年年初的最新型号。


据悉,该机型在飞行中,飞机AOA(迎角)会过高,所以增加了MCAS系统,压低机头防止飞机失速,传感器一旦认为飞机AOA不正常,MCAS就会自动调整。如果传感器错误报告,飞机就可能呈现俯冲姿态




专家怀疑错误的传感器和软件,是问题的其中之一,导致了两次事件。



 

首先,波音737-8主要传感器误报,MCAS系统就被激活。

 

其次,MCAS系统会与手动驾驶同时进行,造成飞行员控制困难,当出现异常时,最有效的办法是切断系统。


但是,目前开飞机较少需要手动操作,飞行员基本是自动驾驶+系统辅助,所以印尼狮航空难前,很少有相关的培训。



尽管,在印尼狮航出现问题后,相关运营商公告,波音737 - 8系列存在读数输出错误的问题,但是系统bug仍未被修复

 

所以737 Max客机进行软件升级,预计于今年4月推出。但随着航空公司添置更多这种新机型,更多的飞行员培训,也成为了新的挑战。



与此同时,数千人为埃塞俄比亚飞机失事受害者哀悼,伴随着17个空棺挂在首都街道上。许多亲戚已经聚集在尘土飞扬的坠机现场,还有一些受害者的家属晕倒在地上。




 

印象结语

 生命诚可贵,如果飞机有bug,

或者任何危及生命安全和健康的情况,

一定要及时处理,不容忽视。




编辑:Yolanda

来源:9 NEWS, ABC NEWS, NYTIMES


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